2.3 Schutz verschiedener Umweltmedien

2.3.1 Internationale Fließgewässer und Seen

Das bereits erwähnte Übereinkommen über den Schutz und die Nutzung internationaler Wasserläufe und Seen spiegelt die moderne Entwicklung des internationalen Umweltrechts wider, indem es die Grundsätze der Vorsorge, die Haftung der jeweils Verantwortlichen und die Generationengerechtigkeit zu führenden Grundsätzen (Art. 2 Abs. 5) erklärt, dadurch dass es die Umweltverträglichkeitsprüfung (Art 3) und eine breite Pflicht zur Zusammenarbeit enthält (Art 9 ff.). In ähnlicher Weise beinhaltet das Übereinkommen über das Recht der Nicht-Navigations-Nutzung internationaler Wasserläufe, im Jahre 1997 angenommen wurde, die Grundsätze einer ausgewogenen ("gerechten") Aufteilung der Nutzung, die eine Zusammenarbeit zwischen den Teilnehmerstaaten und detailliertere Bestimmungen über die Verpflichtungen zur Zusammenarbeit voraussetzt sowie das bereits im Trail - Smelter -case ausgedrückte Prinzip schwere Schäden zu vermeiden. Im Gegensatz zum Übereinkommen über den Schutz und die Nutzung internationaler Wasserläufe und Seen wird das Vorsorgeprinzip nur im Hinblick auf die Einführung fremder Arten zum Ausdruck gebracht.

Die Staaten sollen alle erforderlichen Maßnahmen ergreifen, um die Einführung fremder oder neuer Arten in einen internationalen Wasserlauf zu verhindern, die negative Folgen für das Ökosystem haben "können" (Art. 22).

Beide Konventionen beziehen sich jedoch auf das Prinzip der Nachhaltigkeit, was im Grunde eine Verwendung innerhalb der Grenzen der Realisierbarkeit bedeutet.

2.3.2 Verschmutzung der Meere

Die UNCLOS (Seerechtsübereinkommen), die im Jahr 1982 angenommen wurde, bestätigt das Verletzungsverbot und eröffnet (Art. 194 Abs. UNCLOS) Grundsätze der Zusammenarbeit und zur Priorität der Entwicklungsländer (Art. 192 ff.). Darüber hinaus enthält es allgemeine Bestimmungen, wie die Verhinderung der Verschmutzung der Meeresumwelt vom Land und vom Meer, und es soll dazu genutzt werden, die lebenden Meeresressourcen zu schützen (Art. 204 ff.). Weitere spezifische Bestimmungen können in der Londoner Konvention über die Verhütung der Meeresverschmutzung durch das Einbringen von Abfällen und anderen Stoffen von 1972 gefunden werden (es wurde neu gefasst) und in der internationalen Konvention für die Vermeidung von Umweltverschmutzungen durch Schiffe (MARPOL) von 1973, geändert durch das Prototokoll von 1978. Letzteres folgt vor allem dem Flaggenstaatsprinzip.

Das heißt, dass der Bruch der Vorschriften des MARPOL durch das Recht des Landes unter Strafe gestellt wird, dessen Flagge das Schiff verwendet oder unter dessen Autorität es fährt, unabhängig davon, wo die Straftat begangen wird (Art. 3 und 4 MARPOL). Unter der Londoner Konvention zur Verklappung ist es wesentlich, in welchem ​​Staat ein Schiff registriert ist oder wessen Flagge es verwendet, in welchem Staat es Substanzen zur Verklappung lädt oder, schließlich, wessen Jurisdiktion es unterliegt (Art. VII London-Abkommen). Insbesondere in Bezug auf die Ölverschmutzung ist auch das Internationale Übereinkommen über Vorsorge, Bekämpfung und Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Ölverschmutzung zu nennen, das am 30. November 1990 in Kraft trat (ILM, Bd. 30, 1991, 733) und das Internationale Übereinkommen über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungsschäden von 1992.

2.3.3 Schutz von Atmosphäre und Weltraum

Während das Übereinkommen über die weiträumige, grenzüberschreitende Luftverunreinigung von 1979 nur mäßige Pflichten der Staaten enthält, verpflichtet das Montrealer Protokoll über Stoffe, die die Ozonschicht schädigen, zur schrittweisen Reduzierung der FCKW und einer Einstellung der Verwendung von Halonen. Ein Durchführungsausschuss, der auf seiner Grundlage errichtet wird, überwacht die Einhaltung dieser Verpflichtungen. Die Klimarahmenkonvention betrifft Treibhausgase, die nicht durch das Montrealer Protokoll abgedeckt werden und zielt auf eine Stabilisierung der Treibhausgaskonzentrationen in der Atmosphäre auf einem Niveau, auf dem eine gefährliche anthropogene Störung des Klimasystems (Art. 2) verhindert werden kann. Die entwickelten Länder und andere, auf die in Anhang I Bezug genommen wird, wie ost- und mitteleuropäische Ländern, müssen danach ihre Emissionen reduzieren, so dass insgesamt und unter Berücksichtigung einer gewissen Rückstands der Entwicklungsländer das Niveau von 1990 wieder erreicht werden kann.

Die UNFCCC wurde in kürzester Zeit von fast allen Ländern der Welt ratifiziert; Vorbehalte sind in der Regel verboten (Art. 24). Dies entspricht dem Charakter des Übereinkommens im Rahmen des neuen öffentlichen Rechts, das gemeinsame Interessen und Anliegen der Menschheit angeht ( "gemeinsames Anliegen"). Das Kyoto-Protokoll zur UNFCCC von 1997 konkretisiert die Reduktionsverpflichtungen der Industrieländer durch die Angabe von Pro - Regierung erlaubten Emissionen in Form eines Prozentsatzes der Emissionen von 1990. Die Europäische Gemeinschaft und ihre Mitgliedstaaten haben bereits das Protokoll ratifiziert. Die Vereinigten Staaten haben das Protokoll unterzeichnet, aber verweigern die Ratifizierung wegen der befürchteten Auswirkungen auf die heimische Wirtschaft.

Insgesamt ist das internationale Umweltrecht eine sehr dynamische Materie und es hat, wie bereits erwähnt, in diesem Bereich mehrere Charakteristika von Prinzipien entwickelt.